Организация эксплуатации тягового подвижного состава с разработкой индивидуальной части

Модель: 1201
Наличие: Есть в наличии

500.00₽

Описание
Отзывов (0)

В процессе выполнения курсового проекта были составлены ведомости оборота на станциях Б и В. Эксплуатируемый парк грузовых электровозов ВЛ11 на тяговых плечах и составил 15 единиц.
При расчёте графика работы локомотивных бригад были предоставлены свободные часы в пункте оборота В для отдыха.
Расчёт показателей использования электровозов показал, что перевод электровозов на обслуживание всех поездов на удлинённом участке обращения Б-Д предпочтителен, так как повышаются время полезной работы и среднесуточная производительность при небольшом увеличении среднесуточного пробега.
График постановки электровозов на технические обслуживания и ремонты был составлен с учётом трудоёмкости технических обслуживаний и ремонтов.
Цель курсового проекта заключается в систематизировании и объединении в единую задачу большинство практических работ, при этом максимально приблизить эти работы к производственным условиям локомотивного депо.
Курсовой проект объединяет приёмы, методы и способы организации эксплуатационной и ремонтных работ в депо, которыми должен владеть руководитель этих работ в депо.
Выполнение проекта даёт возможность использовать полученные знания систематизировать. Кроме того. Работа над курсовым проектом позволяет повторить материал курса и подготовиться, и успешно выполнить дипломный проект.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. Исходные данные
2. Увязка работы электровозов и бригад с поездами
3. Составление графика оборота локомотивов
4. Составление ведомости оборота локомотивов
5. Определение измерителей использования локомотивов в эксплуатации
6. Определение эффективности использования локомотивов на удлиненном участке обращения
6.1 Расчёт суммарного за сутки времени работы электровозов депо Г, обслуживающих поезда на участке обращения В-Д
6.2 Расчёт общего за сутки времени работы электровозов депо A при их переводе на обслуживание всех поездов на удлинённом участке обращения Б-Д
6.3 Расчёт эксплуатируемого парка и показателей использования электровозов
7. Организация труда и отдыха локомотивных бригад
7.1 Расчёт продолжительности непрерывной работы локомотивной бригады
7.2 Расчёт продолжительности отдыха локомотивной бригады
8. Организация ремонтов локомотивов в депо
8.1 Расчет программы ремонтов
9. Определение контингента рабочих в депо
9.1 Расчет численности локомотивных бригад
9.2 Расчет численности рабочих по ремонту локомотивов
10. Расчет процента неисправных локомотивов
11. Расчет количества ремонтных стоил
12. Составление графика постановки локомотивов на ремонты и техническое обслуживание
Заключение
Библиографический список
Таблица 1 – Исходные данные

№ п.п.	Показатели	ВЛ 11
1	Длина участка обслуживания, км L	200
2	Время работы локомотивной бригады, час., t	8
3	Участковая скорость, (туда) км/ч, V_т	45
4	Участковая скорость, (обратно) км/ч, V_о	42
5	Время на приемку и сдачу локомотивов, час., t_пр	0,33
6	Грузопоток в порожнем направлении, ткм-брутто, Г_пор	95
7	Грузопоток в груженном направлении, ткм-брутто, Г_гр	90
8	Коэффициент, определяющий отношение между ткм-брутто и ткм-нетто, ɤ	0,7
9	Вес поезда, т., Q_бр	3600
10	Коэффициент учитывающий отношение веса груженного и порожнего составов	1,25
11	Коэффициент линейного пробега локомотива, β_л	0,11
12	Коэффициент вспомогательного пробега локомотива, β_в	0,13
13	Норма пробега между соответствующими видами ремонта, км., α	400000
14	Время нахождения локомотива на станциях основного и оборотного депо, час., t_осн+ t_об	2,8
15	Время простоя локомотива при смене бригад в пункте смены бригад, час., t_см	0,33
16	Норма простоя в ремонтах, час., t_пр	144
17	Коэффициент учитывающий время вспомогательной работы локомотивной бригады, k	1,5
18	Сцепной вес локомотива, т., Р_л	184
19	Организация работы цеха по ремонту ТПС в объеме	ТР 3